La prima Alfa Romeo entrata nella mia famiglia. Mio padre la acquistò nuova nell'aprile 1953 presso la concessionaria Rotondi di Milano e la tenne fino al 1967 dopo aver percorso più di 380.000 km (praticamente dalla terra alla luna). Anche se per poco non vi nascevo dentro ho ricordi molto vaghi di quella gagliarda macchinona. Più che altro attiravano la mia curiosità di bambino alcuni particolari che me la facevano sembrare di volta in volta più buffa o più strana di altre automobili su cui avevo occasione di viaggiare. Per esempio non mi spiegavo come mai per accendere il motore si doveva tirare un pulsantone al centro della plancia, quando vetture di gran lunga più economiche prevedevano già un sistema integrato con la chiave. Oppure per quale motivo si doveva aprire il bagagliaio per rifornirla di benzina, altre vetture avevano un pratico sportellino. E quale funzione avrà mai avuto quello strano fregio a forma di spiedo sulla cima del cofano motore che mio padre chiamava "tagliazanzare"? E l'anello concentrico al volante per suonare il claxon? Ovvio: quello era un volante più piccolo che serviva "quando guidavano i bambini"!

Della 1900 di famiglia conservo ancora l'autoradio Condor e tantissime foto scattate in occasione di varie edizioni del Trofeo Supercortemaggiore.